Cuidado de vehículos clásicos sin dañarlos

Por qué un clásico no se trata como un coche moderno

Los materiales de un vehículo clásico —gomas, plásticos, cueros y, a menudo, la propia pintura— son más sensibles a químicos agresivos y a pH extremos que los de un vehículo actual. Gomas y plásticos envejecidos se resecan y agrietan con más facilidad, especialmente en frío.

Precaución

Lavado seguro

1. Aclara con agua fría antes de aplicar cualquier química, para retirar sal u otros residuos minerales.
2. Usa un champú de pH neutro que no agreda pintura ni juntas.
3. Lava con el método de dos cubos y guante de microfibra para minimizar micro-marcas.
4. Lava de arriba abajo y deja secar el tiempo suficiente antes de mover el vehículo.

Descontaminación con criterio

Una clay bar retira contaminación incrustada (partículas metálicas, alquitrán, restos de frenada) que el lavado por sí solo no elimina. Usa descontaminante férrico o de alquitrán únicamente donde haya evidencia real de esa contaminación, no como paso automático.

Materiales sensibles y enfoque seguro

Protección tras la limpieza

Un sellante cerámico crea una barrera repelente al agua frente a sal, lluvia ácida y UV, pero debe aplicarse siempre sobre una superficie limpia y ya descontaminada — protege lo que hay debajo, no lo mejora.

Importante

Cuándo detenerse

Detén el proceso si la superficie se calienta de forma anormal, el producto empieza a secarse, aparecen marcas nuevas o la herramienta deja de comportarse de forma controlada. Limpia, deja enfriar y vuelve a diagnosticar antes de continuar.